YAMAWA アンテナ調整レポート

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Report No.475

28MHz モービルホイップ: φ10mmコイルテフロン錫メッキ線巻き約76cm

取付車種：アトレー
取付位置：雨樋基台（アースなし）
送信出力：SSB50W
整合回路：使用していないマグネットアースMAT-50を使用

マグネットアースMAT-50と、雨樋基台で、SWRバッチリ落ちました。
29.00-29.30MHzの中央付近でSWR1.0
エッジでもSWR1.3程度です。
コンデンサーなどを挿入しなくても、バッチリSWR落ちました。
調整はアンテナアナライザーがあれば超カンタンだと思います。
アンテナの質感も有名メーカー製と同等。
すばらしいです。

登録者： よこはまRL12 さん（自作経験なし）
[2025/07/01,00:03:47]

Report No.473

28MHz ヘリカル: ・全長：約1410mm
・調整エレメント：M3x150mm
・電線：φ2.5mmアルミ線（シャンパンゴールドアルマイト）
・ロッド部：φ19×1260mm
・重量：約480g

取付車種：ハイエース
取付位置：ルーフサイド
送信出力：AM50W
整合回路：使用していない

特に問題なくスムーズに調整出来ました。
調整棒がステンレス製長ねじとなっており微調整には便利だと思いますがこのアンテナの調整はシビアではないので普通のスライド式で問題ないかと。
ただ接触部の抵抗はこっちの方が上なのかな。
アナライザーでf0±500khzでSWR1.5以下でした。

登録者： マルさん（自作経験数本あり）
[2025/05/04,14:22:40]

Report No.471

28MHz ヘリカルホイップ φ11mmロッド全長約1m テフロン線巻き: ・全長：約1025mm
・調整エレメント：φ3×425mm
・電線：0.75sqテフロン被覆銀メッキ銅線（外径約１．４ｍｍ)
・ロッド部：φ11×600mm
・重量：約190g

取付車種：スバルSH52009年式
取付位置：ルーフトップ
送信出力：SSB50W
整合回路：使用していない

エレメントカットなしで調整可能
取り付けした日コンディションがよくBVと交信できた
よいアンテナです

登録者： おいわさん（自作経験なし）
[2025/04/30,20:34:44]

Report No.466

28MHz ホイップアンテナ φ7.2mmコイル約1m: テフロン被覆銀メッキ電線

取付車種：スズキ　ソリオ
取付位置：ルーフトップ
送信出力：AM10W
整合回路：使用していないマグネット基台とルーフの間に幅11cm×長さ36cm×厚さ1mmの銅板を設置

アンテナアナライザーにて測定したところ、ノーカットではトップエレメントを一杯に伸ばした状態で27.2MHz付近、
一杯に縮めた状態で27.6MHz付近に同調していました。

トップエレメントを3.5cmカットして、一杯に縮めた状態で28.3MHz付近に同調しました。

登録者： 北の浪漫さん（自作経験多数あり）
[2024/07/10,22:34:07]

Report No.465

28MHz モービルホイップ φ7.3mmコイルテフロン銀線巻き約1m

取付車種：スバルサンバー
取付位置：後部ルーフサイド
送信出力：FM30W
整合回路：使用していないアンテナ基台は、ボルトにてボディへ接地

受取時に27MHz辺りに同調していたが、後日調整しようと、そのままアンテナチューナーを介して29FM/30W程度で使用したらホイップの給電部の金属カラー部とエレメント部がスパークしたようで、微かに、その痕跡が、これは私の失敗です。
後日28.5MHzに調整し、SSB/50Wで問題なく使用中。
アナライザーでの測定でもSWR/R/X特性が素直でエレメント長の調整だけで目的周波数に設定できるので重宝しています。

登録者： らじおまんさん（自作経験なし）
[2024/04/27,05:34:52]

Report No.464

28MHz L型GPアンテナ: モービルホイップ φ7.3mmコイルテフロン銀線巻き約1m

取付車種：自宅２階ベランダ
取付位置：地上高　約8m
送信出力：AM10W
整合回路：その他コモンモードフィルタとしてTDKフェライトコア4個使用

ヤマワさんの販売しているモービルホイップで、自宅用のアンテナを作りました。
SWRも先端のエレメントを切り詰めて調整し、問題なく落とせました。

登録者： JR7EQW さん（自作経験数本あり）
[2024/01/01,14:54:20]

Report No.463

28MHz センターローディング　6.6mmコイルテフロン銀線巻: 全長80cm ベースエレメント径3mm 上部エレメント径1.2mm

取付車種：ボルボ V40 2019年
取付位置：ルーフトップ　　マグネット基台磁石面に銅箔貼付処理
送信出力：FM50W
整合回路：コンデンサー下側エレメントの基部に82pfをパラに接続

ヤマワさんの製品のオリジナルは27MHz帯に共振点があるので共振周波数が希望周波数付近より500kほど下に成るようコイルを下側からほどき希望周波数での給電点インピーダンスを測定し29.2MHzで33.5+j25になったので-j65Ω（82pf)をパラに接続して整合を取りました。
Vs1.5以下の帯域幅は約300kです（最良点1.02）
整合後の若干のエレメント長の微調整必要です。
放射効率は20％程度です。

登録者： 7L4BQF さん（自作経験多数あり）
[2023/11/24,12:42:07]

Report No.462